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说起宝马X4(图片|配置|询价)，相信很多网友都知道，定位为中型SUV，凭借出色的操控性很让消费者认可，那么宝马X4到底怎么样呢？接下来小亮就给大家全方面的试驾评测一下它！看它到底如何！试驾车型版本为宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装。

外观部分，熟悉宝马汽车的朋友应该都知道，宝马X4采用的是家族化的运动风格，尤其是前脸的双肾格栅，上面还进行了熏黑修饰，整车的运动氛围比较不错。与此同时，两侧的LED车灯也有着较为炫酷的造型，搭配下方个性的导风槽，整车的运动属性也是比较不错的。

侧面，虽然没有太明显的腰线设计，但这台车还是通过一个超大尺寸的溜背造型提升了整车的用车体验。这种设计的优势比较明显，在提升整车运动氛围的同时，还可以提升车内空间的实用性。另外，侧面的超大尺寸卡钳和尾部的超大排气布局，也可以凸显整车的运动定位，符合大家的用车需求。

内饰方面采用黑红双色拼接设计，再加上银色饰板的点缀，增加了新车内部的豪华气息；三幅式多功能真皮方向盘且支持换挡功能，12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸悬浮式中控车机大屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，车联网，OTA升级和语音识别控制系统等功能；还配备了11色车内氛围灯，手机APP远程车辆监控，定速巡航，自动泊车入位和循迹倒车等，提升了一定的驾驶乐趣。

动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦(184马力)，峰值扭矩为300牛米，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速为8.9秒，NEDC综合油耗为8.1升。虽然看起来数据上面稍显拉跨，但官方百公里加速时间8.9s，很直接的就证明，这款车的动力性能相当优秀，毕竟一款中型SUV，零百加速破9，确实不多见。

空间方面，车身尺寸，2022款宝马X4的车身长宽高分别是4762/1926/1632mm，轴距是2864mm。座椅方面采用仿皮座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主副驾驶座椅拥有头枕、腰部和腿托调节，第二排座椅也支持靠背角度调节，后排座椅支持40：20：40比例放倒。乘坐感受来说，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅的包裹性也很好，的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

配置方面宝马X4也做到了它这个级别应有表现，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及发动机启停技术等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及OTA升级等功能。

总的来说，这款车的综合表现力还是不错的，外观采用轿跑设计，内饰采用双色搭配，比较强劲的动力，再加宝马光环的加持以及全进口的基因，对于年轻人是比较有吸引力的。对此你怎么看？